| 「大邱」も超えた！清州国際空港、466万人を突破 | |
| 내용 |
2年連続で400万人突破、国際線の利用者も過去最多を記録
2019年の大邱空港の実績を上回り、地方空港トップ4の地位を確かなものに 清州空港特別法の制定、民間専用滑走路の建設に向けて官・民・政が総力 韓国空港公社が提供する航空統計資料によると、清州国際空港は2025年の1年間に過去最多となる利用者数を記録し、名実ともに韓国「地方空港トップ4」の地位に躍り出た。 2025年の清州国際空港の総利用者数は4,669,956人で、2024年に達成した新記録を再び上回り、2年連続で400万人を超えるという大記録を達成した。 特に注目すべきは、多様化した国際路線を通じて国際線の利用者数も過去最高を記録しており、内容的にも充実した成長を遂げている点である。 2025年の利用者数は、これまで地方空港トップ4の象徴となる指標とされていた2019年の大邱空港年間利用者数(4,669,057人)を超える数値である。 これにより、清州国際空港は大邱を上回り、名実ともに韓国地方空港トップ4としての地位を確かなものとしたと言える。 清州空港は急増する旅客需要に対応するため、体質改善にもますます力を入れている。 2025年だけでも旅客ターミナル内に韓国料理店、ファストフード店、カフェなど8か所の飲食施設が新たにオープンし、利用者の利便性を大きく向上させた。 現在推進中の第2駐車場ビル建設、旅客ターミナルの増築、駐機場の拡充などインフラ整備が完了すれば、さらに快適なサービス提供が可能になる見込みだ。 空港を中心とした鉄道及び道路網の整備事業も徐々に目に見える結果が出されつつある。 主な事業としては、忠清圏広域急行鉄道(CTX)事業、忠北線鉄道高速化事業、天安～清州空港複線電鉄事業、蚕室～清州空港広域鉄道事業、永同～梧倉(鎮川)高速道路事業、梧倉～槐山高速道路事業などがある。 忠清北道はこの成長の勢いをさらに加速させ、清州空港が真の中部圏拠点空港へと大きく羽ばたくための核心課題として「民間専用滑走路の建設」を推進している。 道は官・民・政が一体となり、「第7次空港開発総合計画」に本事業を反映させることができるよう、全力を尽くす方針だ。 さらに、民間滑走路建設に向けた行政・財政支援の根拠となる「清州空港特別法」の制定に向けて、地域社会のあらゆる力を結集する計画だ。 忠清北道均衡建設局のイ・ヘオク局長は、「清州空港が大邱空港の歴代最多利用者記録を超え、2年連続で400万人を突破したことは非常に意味深い」と述べた。 さらに「民間専用滑走路の建設を通じて、国家の均衡ある発展はもちろん、清州空港が世界へとつながるハブ空港となれるよう、最後まで最善を尽くしていきたい」と語った。 |
|---|---|
| 파일 | |
