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충북 프로야구 2군 창단, 각계 의견 모아 추진동력 확보
충북 프로야구 2군 창단, 각계 의견 모아 추진동력 확보
- 체육계․지자체 협력 기반 마련 -
충북도(지사 김영환)가 20일 충북연구원 중회의실에서 ‘충북 퓨처스리그(2군) 창단’을 위한 유관기관 간담회를 개최했다.
이번 간담회에는 충북도 문화체육관광국장을 비롯해 청주시 체육교육과장, 충북소프트볼야구협회, 청주시 소프트볼야구협회, 충북체육회 관계자 등이 참석한 가운데, 퓨처스리그 2군 창단 추진 방향과 협력 방안에 대해 심도 있는 논의가 이루어졌다.
이날 회의에서는 ▲한국야구위원회(KBO)와의 사전 협의 ▲충북형 돔구장 건립 구상과 연계한 야구 인프라 구축 전략 ▲야구 원로 및 전문가 의견 수렴 등 그간의 추진 경과를 공유하며 사업 추진 의지를 강조했다.
또한 해외 사례로 일본 프로야구 2군 리그 운영을 통해 지역 소도시가 야구를 중심으로 관광·상권 활성화 및 지역 브랜드 가치 상승을 이끌어낸 사례와, 미국 마이너리그 구단이 지역 밀착형 스포츠·문화 콘텐츠를 통해 가족 단위 관람객 유치 및 지역경제 활성화에 기여한 사례 등이 소개되었다.
참석자들은 이러한 해외 사례를 바탕으로 “단순한 경기 운영을 넘어 체험·문화·관광이 결합된 복합형 스포츠 콘텐츠로 발전시켜야 한다”는 데 의견을 모았으며, 충북 역시 전국 중심이라는 지리적 이점과 교통 접근성을 활용할 경우 충분한 경쟁력을 갖출 수 있다는 데 공감대를 형성했다.
이 자리에서 충북소프트볼야구협회장은 “그동안 지역 야구계 입장에서는 2군 창단이 더 일찍 추진되지 못한 점에 대한 아쉬움이 있다”며 “충북이 퓨처스리그 2군 창단을 통해 상시 경기 운영이 가능한 기반을 마련하고, 이를 뒷받침할 전용구장과 훈련시설 등 인프라가 함께 구축된다면 지역 야구 발전의 중요한 계기가 될 것”이라고 밝혔다.
충북도 관계자는 “이번 간담회를 통해 2군 창단에 대한 지역 체육계의 공감대를 확인했다”며 “앞으로 유관기관과의 긴밀한 협력을 바탕으로 실현 가능한 추진 전략을 마련해 나가겠다”고 밝혔다.
한편, 충북도는 향후 민관추진위원회 구성, 전문가 자문, KBO 협의 등을 거쳐 퓨처스리그 2군 창단을 단계적으로 추진해 나갈 계획이다.
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‘충북 제천 e스포츠 상설경기장 건립’ 중앙투자심사 통과
충북도는 20일(월) ‘제천 e스포츠 상설경기장 건립사업’이 행정안전부 중앙지방재정투자심사를 통과했다고 밝혔다.
중앙투자심사는 지방 대규모 투자사업의 필요성과 타당성, 재정 건전성을 종합적으로 검증하는 절차로, 이번 통과로 해당 사업은 국가 차원으로 정책적 필요성과 사업성을 공식적으로 인정받았다.
이번 사업은 제천시 명동 일원에 지하 1층, 지상 4층, 연면적 4,305㎡ 규모의 e스포츠 전용 경기장을 조성하는 것으로, 총사업비 약 313억 원이 투입되며 2027년 착공, 2029년 1월 개관을 목표로 추진된다.
경기장에는 500석 규모의 주경기장을 비롯해 경기단 사무실 및 연습실, 중계시설, 컨퍼런스홀, 기업 입주공간, 창업 인큐베이팅 공간 등이 함께 조성될 예정이다.
이번 사업은 단순한 체육시설을 넘어 e스포츠 대회 유치, 게임·콘텐츠 기업 유치, 관광 연계 프로그램 운영 등을 통해 문화·관광·산업이 융합된 충북형 콘텐츠산업 거점으로 조성된다.
또한, 상시 대회 운영과 다양한 문화·체험 프로그램을 통해 청년층 유입과 지역경제 활성화, 원도심 재생에도 크게 기여할 것으로 기대된다.
조미애 도 문화예술산업과장은 “이번 중앙투자심사 통과는 충북이 e스포츠를 기반으로 한 미래 콘텐츠산업의 중심지로 도약하는 중요한 전환점”이라며 “제천 e스포츠 상설경기장을 중심으로 기업 유치, 일자리 창출, 관광 활성화를 연계하여 충북을 대한민국 e스포츠 산업의 핵심 거점으로 육성하겠다”고 밝혔다.
충북은 e스포츠 대회 개최, 지역 연고 프로팀 운영 등 산업 기반을 지속적으로 구축해 왔으며, 이번 경기장 건립을 통해 대한민국 중부권 e스포츠 산업의 중심지로 도약하는 전환점을 마련하게 됐다.
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과학적 사고유형 분석으로 교통안전 개선에 4년간 372억원 투입
과학적 사고유형 분석으로 교통안전 개선에 4년간 372억원 투입
- 2029년까지 어린이·노인 보호구역 등 852개소 시설 개선 집중 투자
- 하굣길 캠페인 및 보행자 대상 ‘찾아가는 교통안전 교육’ 대폭 확대
- 교통문화지수 ‘B등급’ 도약 목표.. 취약 시·군 집중 관리
최근 도내 어린이와 고령 보행자 사고가 지속적으로 발생함에 따라, 충청북도가 교통약자 보호를 위한 환경 개선과 성숙한 교통문화 정착에 도정 역량을 총동원한다.
2024년도 충북지역 보행 어린이 교통사고는 85건(사망없음, 부상 87명)이었고, 이중 하굣길 오후 2시~6시 사이에 55%가 발생하였다. 보행 고령자 교통사고는 368건(사망 22명, 부상 353명)이 발생했다.
또한 국토교통부와 한국교통안전공단에서 발표하는 교통문화지수가 17개 시·도 중 충청북도는 2024년 8위(C등급)에서 2025년 12위(D등급)로 낮아져 개선이 요구되고 있다.
이에 충청북도는 보행자 교통사고 현황을 분석하여, 지난해 6월부터 11개 시·군과 합동으로 어린이 보호구역 719개소와 노인 보호구역 596개소에 대한 전수조사를 실시하고, 교통사고 예방을 위한 개선 대책을 마련하였다.
이를 통해 충청북도는 ‘사람 중심의 안전한 교통문화 정착’을 위해 3대 중점 과제*를 선정하고 총력을 기울인다고 밝혔다.
* 안전한 도로 환경, 바른 교통문화, 도민이 체감하는 교통안전 교육
� 과학적 사고유형 분석으로 안전한 도로환경 개선 추진
금년부터 2029년까지 4개년에 걸쳐 총 372억 원을 투입하여 총 852개소 보호구역과 사고다발지를 중심으로 맞춤형 시설개선을 추진할 예정이다.
대상별로는 어린이 보호구역 408개소 198억 원, 노인 보호구역 421개소 148억 원, 사고다발지 23개소 26억 원 등이며,
연도별로는 2026년 122억 원, 2027년 90억 원, 2028년 87억 원, 2029년 73억 원을 투자할 예정이다.
특히, 금년도 정비사업은 당초 115개소 88억원을 투입할 예정이었으나, 정비가 시급한 보호구역 41개소 개선을 위해 특조금 등 34억원을 추가하여 총 156개소, 122억 원(당초 88억 원, + 34억 원)을 투입할 계획이다.
이번 도로환경 정비는 기존 시·군별 배분 방식에서 벗어나 사고유형과 보행특성에 대한 과학적 분석으로 차량 감속 유도시설과 시인성 향상 시설 등을 확충해 사람 중심 도로환경을 구축하는 데 중점을 둔다.
【사고유형과 보행특성 반영 시설 개선】
(어 린 이)
차량감속 유도시설
(공통 사항)
+ 무단횡단방지시설 + 주정차 금지시설
(노 인) + 보행안전시설
(사고다발지) + 무단횡단방지시설 + 보행안전시설
� 보호구역 중심의 바른 교통안전문화 조성
도는 최근 3년간 보행어린이 사고 다발지역을 분석해 위험지역 초등학교 45개소를 대상으로 하굣길 시간대 중심으로 도-시·군이 총 60회 이상 교통안전문화 정착을 위해 집중적인 연간 캠페인을 실시한다
특히, 위험지역 초등학교 등 2.6만여명의 어린이를 대상으로 찾아가는 교통안전교육도 실시한다.
또한, 교육청에서 운영 중인 배움터지킴이 인력 추가배치가 필요한 초등학교에 대해 인력배치가 가능토록 교육청과 협력체계를 강화할 계획이다.
아울러, 고령자 교통안전문화의식 제고를 위해 충북교통연수원과 자치경찰위원회에서는 복지시설, 경로당 등 11개 시․군 전역에서 240회 1.6만명 대상 찾아가는 교통안전교육을 실시하여 바른 교통문화를 조성한다.
� 도민이 체감하는 생활밀착형 교통안전 교육 운영
도는 생활속 교통안전 문화 개선을 위해 운전자 등 일반 도민의 교통안전 교육도 강화한다.
먼저, 안전체험관을 비롯하여 도 교육청 등 유관 기관과 협력을 강화하고, 어린이와 고령자 등 교통약자 맞춤형 교육을 확대할 예정이다.
또한, 충북교통연수원에서 운수종사자(약 1.8만 명) 대상 교통안전 전문교육을 내실 있게 운영하는 한편, 시청각 교육 교재를 새로 제작하여 민방위대원 교육(2.1만 명), 자치연수원 교육(약 7천 명), 각종 사회단체 행사 참가자(약 8천 명), 일반 도민을 대상으로 대대적인 교통안전 교육을 실시할 예정이다.
끝으로, 2026년 교통문화지수 B등급 진입을 위해 시·군과 머리를 맞댄다. 특히, 교통문화지수 하락의 주요 원인인 시․군의 ‘교통안전 행정노력도’를 집중 보완할 예정이다.
세부지표인 ▲전문성 확보 ▲정책 이행도 ▲예산 확보 ▲사업용 차량 안전관리 등 4대 지표에 대한 시·군별 맞춤형 개선안을 집중 관리할 계획이다.
이를 위해 충청북도는 연간 추진 일정을 마련하여 시군과 함께 대응하며, 특히 교통문화지수 등급이 열악한 증평군(E등급), 진천군(E등급), 음성군(D등급)에 대해서는 집중적인 관리를 해 나갈 예정이다.
* 4월: 도-시·군 간담회 개최(지표 향상 전략 공유)
* 5월: 미흡 시‧군 교통안전 행정노력도 현장 지도
* 6월: 보행행태 개선을 위한 캠페인 영상 제작 및 홍보
* 9~10월: 제출자료 가이드 제공 및 시스템 입력 사전 점검
김영환 충청북도지사는 ‘도민 안전 최우선, 안전 중심 충북 실현’ 목표 아래 교통사고로부터 안전한 보행환경을 조성하고 사람 중심의 교통문화를 구축해 가는 데 총력을 기울이겠다”라며 도민들에게 적극적인 동참을 당부했다.
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